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  过去的数个月，我国道路交通智能检测领域知名专家赵祥模一如既往地保持着忙碌而有序的“快节奏”，从容地在多重身份之间及时、精准的切换。

  作为大学校长，赵祥模从西安工业大学调任西安建筑科技大学。任命大会一结束，他直接从会场来到校史馆，边听边问边思考，到任10余天已密集调研了近半数的职能处室。创新，是他调研中提到最多的词；务实，是干部和师生对他的第一印象。

  作为全国人大代表，赵祥模处处调研，思考着与行业发展和高等教育相关的热点难点问题，为2024年全国两会提前做好准备。

  “尊德性而道问学，致广大而尽精微。”赵祥模经常以《中庸》里的这两句话勉励学生和课题组成员，这也是他科研教学实践的生动体现。

求索：找对方向，从细小着手干起

  当时还在重庆市大足县读高中的赵祥模，对大山之外的世界充满了向往，通过读书看报了解到我国通信电器和自动化水平与国外先进技术之间的巨大差距。高考填报志愿时，赵祥模没有犹豫，选择了电子信息专业。

  1983年，赵祥模以优异的成绩考入重庆大学无线电技术专业。为了贴补生活费用，大学期间赵祥模参加勤工助学，通过竞聘担任宿舍楼水电管理组长，生活朴素、精打细算的他一“上任”就开始琢磨如何节约水电。

  课余时间里，赵祥模在宿舍楼里仔细观察，分析同学们用水用电的相关因素，找出关键点和节约路径，做宣传、发号召，并带着小组成员每天检查水龙头是否关闭，严防跑冒滴漏现象。

  一学期下来，两组数据拿来一比较，效果明显，还真为学校节省了不少水电费。他们的成功经验也成为社会实践典型，在全校推广开来。

  1987年7月至2022年2月，本科毕业后的赵祥模在长安大学从事交通信息工程与计算机应用技术领域的教学和科研工作，工作期间先后在长安大学取得硕士和博士学位。

  把简单的事情做到极致就是不简单。“从解决小问题到完成大项目，动脑和动手能力都是从一件件小事中培养起来的。”赵祥模也是这样要求学生的。 

创新：做前沿且有用的科研

  在位于西安北郊的长安大学车联网与智能汽车试验场，各类测试车辆在2.4公里的高速环形跑道上疾驰而过。近年来，赵祥模常常在这里注视各种测试车型，盯着检测仪器上的各种数据与曲线动态走势。

  2009年之前，国内的测试场地及建设设计和技术水平，难以满足多种技术形式要求的自动驾驶汽车的测试指标需求。在国家重点研发计划课题“自动驾驶电动汽车封闭测试环境构建与场地测试技术研究”的支持下，赵祥模从车路协同系统概念入手，采用模块化构建方法，逐一攻克系统中的各种技术难题，带领自动驾驶汽车与车路协同研发队伍，建成了交通运输部首批认定的自动驾驶封闭场地测试基地，拥有多种形式的道路与路面组合，开发完成了一条基于柔性化组合和压缩交通场景的自动驾驶汽车测试赛道，可实现自行车避撞、行人避撞、S弯道快速通行、紧急停车避碰、交叉口自动通行、隧道自动通行、无人车之间相互超车等复杂场景环境下的无人车功能与性能测试，为我国智慧交通发展提供了重要科技支撑。

  赵祥模团队研发的“信达号”和“前行者”无人车，通过使用多传感器融合技术，不仅实现了车载视觉传感器、激光雷达、毫米波雷达等多源异构传感器的融合，还首次建立智能汽车测试的金字塔模型，可将智能汽车测试分为元功能测试、性能测试、加速虚拟测试、真实环境测试、用户体验测试5个层次和仿真测试、实验室测试、封闭测试、开放测试4种类型。与此同时，团队开发出一套虚实结合的智能汽车快速测试系统，构建了一个包含城市道路、乡村道路、高速公路等多种道路交通场景的测试用例数据库，完成了车辆、台架和虚拟现实子系统之间的深度融合，制定了科学的测试流程和规范性测试方法，可实现智能汽车复杂任务的自动化和流程化测试，最终完成了一系列测试产品样机开发。

  团队制定的智能网联汽车试验场车联网国际标准已在国际标准化组织（ISO）成功立项，引领了行业发展。主持开发的世界上首套无人车室内测试平台，可以在台架上实现无人车智能度和控制稳定性加速测试，实现混合现实场景下无人车与人工驾驶车辆的博弈能力测试。 2021年11月，赵祥模团队完成的“道路与桥梁多源协同智能检测技术与装备开发”项目获得2020年度国家科学技术进步奖二等奖。

  作为国际车联网与智能汽车测试技术创新联盟理事长，在第二十四届中国体彩app官方下载-欧洲杯投注指定官网:科协年会“智慧交通与自动驾驶科技创新高峰论坛”上，他以国外不断出现的智能汽车事故为与会者敲响警钟，指出智能汽车必须经过严密测试才能商用。 

师者：坚持言传身教

  “求学之路不是短时间的发力疾驰，而是长期坐冷板凳的坚持。要保持定力，耐得住寂寞、受得住辛苦、经得住诱惑，静下心来打好基础，从一点一滴、一时一事做起，不断积累才能攀越追寻真理的人生高峰。”赵祥模在西安建筑科技大学2023级本科生开学典礼上如是寄语新同学。

  在平常的教育工作中，赵祥模十分注重对学生创新能力的培养。他认为高校应发挥学科优势、科研优势、师资优势、平台优势，将创新能力培养融入学生学习实践的全过程，努力培养出具有交叉思维、复合能力的高素质拔尖创新人才。然而，成才和成功不是一朝一夕就可以实现的。创新之外，赵祥模强调最多的则是坚守。

  “作为一名教育工作者，身教胜过言传。要坚守初心，坐得住冷板凳。”赵祥模是这样说，也是这样做的。

  “赵老师办公室的灯经常亮到十一二点”“学术文章中的细小错误都逃不过赵老师的火眼金睛”，说起自己的导师，学生们充满了尊敬和感动。“没有上下班的概念”“等不着回家吃饭”“经常端着碗打盹”，是家人不无心疼的抱怨。

  2023年，赵祥模主持的“面向智能汽车产业链，建多学科交叉融合大团队大平台，培养拔尖创新人才”荣获2022年度国家级教学成果奖一等奖。■

（作者单位分别为西安建筑科技大学、中国体彩app官方下载-欧洲杯投注指定官网:科学院西安分院）